Reichweite mit Autogas / Erdgas

Die häufige Frage nach der Reichweite eines Gasautos ist nicht leicht zu beantworten.
Eine Rechnung mit mehreren Variablen oder gar Unbekannten, denn viele individuelle Einflußfaktoren spielen eine Rolle.

Als erste Orientierung kann gelten, daß die Reichweite mit einem Autogas-Antrieb etwa mit dem herkömmlichen Antrieb mit Benzin/Super vergleichbar ist. Bleibt auch der bisherige Antrieb erhalten, entsteht ein bivalenter Antrieb, so daß beide Kraftstoffe (Gas und Benzin/Super) gefahren werden können, so daß sich die Reichweite sogar verdoppeln könnte.

Beim » Vergleich zwischen Autogas und Erdgas ergibt sich, daß Autogas deutlich günstigere Speichereigenschaften hat als Erdgas.
Autogas kann mit weit geringerem Speicherdruck gelagert und transportiert werden. Erdgastanks hingegen müssen einem weit höheren Druck standhalten, sind deshalb größer, schwerer und teurer. Außerdem enthält Erdgas bei vergleichbarem Volumen weniger Energie als Autogas, so daß sich bei vergleichbarem Volumen entweder deutlich weniger Reichweite oder deutlich mehr Tankvolumen und Platzbedarf ergibt. Dies läßt neben den Mehrkosten die Nachrüstung mit einem Erdgas-Antrieb gegenüber einem Autogas-Antrieb weniger attraktiv erscheinen.

Gasfahrzeuge, die "ab Werk" mit einem Erdgas-Antrieb ausgerüstet sind, relativieren das Problem von Speichervolumen, Platzbedarf und Reichweite, indem bereits bei Konstruktion und Herstellung mehrere und große Tanks unter dem Fahrzeug als Unterflurtanks berücksichtigt werden. Allerdings wird damit ein nicht unbeträchtliches Mehrgewicht erreicht, das (neben der üblichen Minderleistung im Erdgasbetrieb) den Verbrauch erhöht, häufig Fahrleistungen, Reichweite und Zuladung einschränkt.

Um einer Antwort auf die Frage nach der Reichweite eines Gasautos näher zu kommen, wird hier zunächst der Antrieb mit Autogas dargestellt.

Bekanntlich errechnet sich die Reichweite aus Tankvolumen und Verbrauch.
Wichtigste Einflußfaktoren, direkte und indirekte "rechnerische Größen" sind vor allem :

• Fahrzeugmodell
  (vor allem Motor)
• Verschleiß- und Pflegezustand
  (z.B. Laufleistung, Zustand Zündung, verwendetes Motoröl)
• installierte Gasanlage
  (einschließlich Einstellung)
• Zusammensetzung / Mischungsverhältnis Autogas
  (z.B. je nach Tankstelle und Jahreszeit variiert das Verhältnis von Propan und Butan)
• Nutzungsbedingungen
  (z.B. Fahrgewohnheiten, Beladung, Witterung und Jahreszeit, Verkehrsverhältnisse)
• Volumen bei Autogas-Ringtank
  (Muldentank, etwa für Reserveradmulde oder Reserveradaufhängung) :
  » möglicher Durchmesser des Tanks je nach Größe Reserverad 
  » mögliche Höhe des Tanks je nach Größe (Breite) Reserverad
     (ggf. auch höher, wenn im Kofferraum ein doppelter Boden den Stauraum verringert)
• Volumen bei Autogas-Zylindertank :
  » Länge, Durchmesser und Anzahl Tanks je nach verfügbaren Montagemöglichkeiten
• Abzug Sicherheitsreserve
  (Tanks werden nicht zu 100 % des Brutto-Volumens befüllt)

Es gibt also Voraussetzungen, auf die Sie kaum Einfluß haben, zum Beispiel :

• Gas-Zusammensetzung / Mischungsverhältnis an der Tankstelle
• Witterung, Jahreszeit
• Verkehrsverhältnisse

Es gibt weiterhin Voraussetzungen, auf die Sie eher weniger Einfluß haben, zum Beispiel :

• möglichst genaue Abstimmung von Motor und Gasanlage
  (bei Konstruktion, Herstellung und Einbau)
• Platzverhältnisse im Fahrzeug
  (es sei denn, es wird eher ein besonders geeignetes und ggf. größeres Fahrzeug gewählt)

Und schließlich hängen die Möglichkeiten von Ihren Prioritäten ab, welche Eigenschaften das Fahrzeug haben sollte, zum Beispiel :

• mehrere und/oder größere Tank/s oder mehr Stauraum
• höherer Ringtank in Reserveradmulde (doppelter Boden) oder ebene Ladefläche
• durchgehende Ladefläche und volle Durchlademöglichkeit
  » dann Montage Muldentank oder Zylindertank längs angeordnet
     (allerdings bei Heckaufprall erhöhtes Sicherheitsrisiko für Rücksitzpassagiere) oder
• unterbrochene Ladefläche und eingeschränkte Durchlademöglichkeit
  » dann Montage Zylindertank quer angeordnet sinnvoll
     (sicherste Lösung bei Auffahrunfall)

Ganz gleich, auf welche Konstellation Ihre Wahl fällt :

Bei Autogas-Anlagen aktueller Generation sollte sich der Mehrverbrauch zum Beispiel mit 10 % in Grenzen halten.
So ermöglicht bereits ein unsichtbar in der Reserveradmulde untergebrachter Muldentank (Ringtank) in der Regel mehrere hundert Kilometer Reichweite mit Autogas.